Categórico rechazo del veto a la ley de «Promoción de la Industria Naval» de Argentina

El 26 de diciembre último, se desarrolló una importante reunión entre empresarios de la industria naval, dirigentes sindicales del sector naviero y el presidente del bloque Justicialista de la Cámara de Senadores de la Nación, Miguel Pichetto, que junto al senador Carlos «Camau» Espínola, rechazaron categóricamente el veto parcial del Poder Ejecutivo a la ley de «Régimen de Promoción de la Industria Naval Argentina». Surge la necesidad de construir consensos, dialogando con los actores directamente involucrados en la actividad naviera  y de recurrir al conocimiento práctico para desarrollar una industria estratégica para la Argentina.

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Veto parcial deja a mitad de camino la ley de «Promoción de la Industria Naval» de Argentina

El gobierno de Argentina decidió vetar los artículos 10 y 13 de la ley de «Promoción de la Industria Naval»,  recientemente sancionada por el Congreso Nacional en noviembre del 2017.  Las esperanzas de poder recuperar la industria naval nacional duró apenas unos días porque el 21 de diciembre del 2017, el Poder Ejecutivo Nacional vetó los artículos sobre los cuales pivoteaba la reactivación de ese sector de la industria argentina. Mientras el ministro Nicolás Dujovne afirma que en otros países, este sector no recibe incentivos; en Paraguay la cámara que nuclea a la construcción naval reclama medidas de protección.

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Editorial: Solo el tiempo muestra la realidad, que es la única verdad!

El nuevo escenario político, nacido a partir de las elecciones de Octubre del 2017, ha sacado a la luz quienes son los grandes perdedores. Quizás, el nombre que menos esperaban ver entre los derrotados, es el del Dr José Eduardo Lauritto, quien ya no puede ser aspirante a la Gobernación Provincial; se ha podido ver con el resultado de estas elecciones, que su luz ya no brilla sobre La Histórica, Concepción del Uruguay.

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Nace una nueva alternativa peronista

El jueves último se realizó en la ciudad de Concordia una importante reunión de dirigentes del peronismo entrerriano. En la oportunidad y, luego de un intenso debate, se firmó un documento fijando posición respecto a temas sensibles de la política nacional y regional. Asimismo, los concurrentes fijaron posición respecto a lo ocurrido en las últimas elecciones legislativas que significara una dura derrota electoral para el Partido Justicialista de Entre Ríos. Con ésta reunión, se sentaron las bases de un nuevo movimiento político que tiene como objetivo primordial, «recuperar la dignidad del pueblo trabajador y el consecuente mejor nivel de vida y alegría familiar«.

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El relanzamiento de la CODEFRO y la importancia de los proyectos de infraestructura en la integración binacional fluvial de Argentina con la República Oriental del Uruguay

La explotación comercial del Río Uruguay es el punto de partida del proceso de integración binacional argentino-uruguayo. Un proceso que tomó gran impulso a partir de la activa participación del, por entonces, presidente uruguayo Luis Alberto Lacalle y de la Unión Europea, que apostaron a impulsar el crecimiento de dicha área fronteriza binacional a través del desarrollo de un complejo foresto industrial integrado. La posibilidad de sumar a Brasil al Tratado del Río Uruguay. Los proyectos de infraestructura para apuntalar una integración regional de carácter multidimensional pero con un olvido preocupante: los trabajadores fluviales de ambas orillas.

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Julio Gonzalez Insfran resultó reelecto al frente del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales por amplio margen

La Lista Celeste del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, obtuvo el 66,9% de los votos, y se impuso en las Elecciones Nacionales del gremio que concentra a la casi totalidad de los capitanes, oficiales y patrones fluviales de Argentina, resultando reelecto el Cap. Julio González Insfrán como Secretario General para el mandato 2017-2021.

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Argentina cuenta con Ley de Marina Mercante y de Industria Naval

En un comunicado dado a conocer por la Comisión Directiva del Centro de Patrones, de Pesca y Cabotaje Marítimo de la República Argentina señalaron que «apenas a seis minutos del nacimiento de este 30 de Noviembre de 2017, se logra en el Congreso de la Nación Argentina, la sanción por unanimidad en ambas Cámaras la Ley de Marina Mercante y la Ley de Industria Naval«.

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